Модель BMW – X5 (от 2002-го года), объем двигателя – 4,4 литра, АКПП - ZF 5HP24

Автоматическая коробка переключения передач ZF 5HP24 – одна из современных моделей АКПП. В работе она довольно надежна, но не прослужит вам особо долго, так как основывается, в первую очередь, на электронике. Случается, что блок управления, также подчиняющийся электронике, сбит. Производитель гарантирует, что АКПП будет работать на протяжении 150 тысяч километров, что, согласитесь, для внедорожника не очень внушительный срок службы. Однако если вы будете придерживаться правил эксплуатации, а также вовремя устранять появившиеся неполадки, то сможете существенно продлить срок службы АКПП. Следует учесть, что когда вы резко подрываете машину на старте, коробка не только сильно изнашивается, но может и поломаться. Впрочем, выход из строя АКПП ZF 5HP24 довольно редко происходит, а если такое случается, то только ввиду допущенных ошибок при эксплуатации.

Модель BMW – X5 (от 2000-го года), объем двигателя – 3,0 литра, АКПП - ZF 5L40-E

Коробка передач модели ZF 5L40-E весьма надежна и не омрачит вас постоянными поломками во время эксплуатации. Но вот если будет необходим ремонт коробки такой модели, то он влетит вам в копеечку, потому как придется обновлять большое количество деталей. Особое внимание следует уделять BMW, которые продают бывшие владельцы. Любая неисправность в коробке повлечет за собой немалые затраты на капитальный ремонт.

Модель BMW - 3-series (46), от 2000-го до 2003-ий года. Модель BMW - 5-series (с1991-го по 1995-ый), АКПП - ZF 5L40-E

ZF 5L40-E – очень удачная модель АКПП, уже около двух десятилетий радующая автолюбителей своей работой. За это время ее конструкция перенесла минимальные изменения. Автоматическая коробка настолько надежна, что если и происходит поломка, то причин может быть только две: либо износ, либо допущенные водителем ошибки. Когда коробка выходит из строя из-за того, что вышел термин ее эксплуатации, не откладывайте ее ремонт в долгий ящик. Чем раньше вы обратитесь к специалистам, тем больше шансов вернуть «автомат» к жизни, а также потратить на ремонт меньшую сумму. Выход коробки из строя будет заметен, как только автомобиль начнет пробуксовывать при переходе на вторую, а также третью передачи, при этом будут возникать толчки. Если процесс износа не запускать, то потребуется замена только обгонной муфты, фрикционов, суппортов, а также обновление регуляторов давления и дисков. Если износ запустить, то к перечисленному списку нуждающихся в ремонте деталей добавится еще и гидроблок, цена на который ощутимо выше.

Модель BMW - 3-series (46), объем двигателя - 2.5 литра (с 1997-го до 2000-го). Модель BMW - 5-series (2001-2003), объем двигателя - 2.5 – 3 литра. АКПП - ZF 5HP19

ZF 5HP19 – надежная коробка передач, которой страшен только износ. О нем нам становится известно, когда авто не может тронуться из-за неработающей первой передачи. Происходит это потому, что давление слишком резко падает ввиду выхода из строя поршня суппорта. Виной всему отслужившие свое фрикционы, допустившие чрезмерный зазор в стартовом пакете. Для того чтобы починить коробку, необходимо заменить фрикционы, поршневые кольца, расположенные в гидравлической части, поменять (в лучшем случае - отремонтировать) гидротрансформатор, починить гидроплиту. Такой ремонт достаточно дорогой, а потому тщательно проверяйте состояние автоматической коробки передач, покупая авто с рук.

Модель BMW - 5-series (39), (1997-2003). Модели BMW - 7,8-series (1996-2000), объем двигателя – больше 3.0 литров. АКПП - ZF 5HP24.

Модель автоматической коробки ZF 5HP24 может нуждаться в ремонте либо потому, что ее детали отслужили свой срок, либо потому, что владелец авто регулярно допускал нарушения правил эксплуатации коробки. Водитель, например, резко подрывал машину с места. Такие действия могут привести к разрыву в стартовом пакете суппорта «форварда». Если же речь идет об износе деталей, то следует либо отремонтировать, либо заменить гидроблок, обгонную муфту с фрикционами, а также гидротрансформатор.